欧州車情報69.com

2009年10月23日（金）12:00をもちまして、テクノラティジャパンのサービスを全て終了させていただくこととなりました。
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人を一番揺り動かすものとは何だろう。涙か怒りか、それとも笑い…？このたびフォルクスワーゲン・スウェーデンが公開したWebサイト The Funtheory.com （ファンセオリー・ドットコム）は、「\”楽しさ\”が人々の行動をより良く変える一番簡単な方法」という考えを元にしたプロジェクト。人々、もしくは地球環境を改善するシンプルなプロジェクトに取り組み中。 ■思わず登りたくなる階段とは？ \”Piano stairs\” 一つ目のファンセオリーは「エスカレーターの代わりに階段を使ってもらう」プロジェクト。スウェーデンでは日曜版の新聞でよく謳われているキャッチコピーだが、実行するのはほんの少しの人だけ。いったいどうすればもっと沢山の人が階段を使ってくれるのか…？老若男女に階段を使わせた、見事なファンセオリーがここに！ ■ゴミはゴミ箱に捨ててもらう方法 \”The world\’s deepest bin\” 続いてのファンセオリーは、「ゴミをちゃんとゴミ箱に捨ててもらう」方法。そんなに難しいことじゃないのに、どうしてみん
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こちらはスウェーデンより。 フォルクスワーゲン が提唱する Bluemotion （ブルーモーション）。 来年には日本にも上陸しますが、こちらはフォルクスワーゲンらしいウィットが感じられるエコに対する教育啓蒙のプロモーションです。 まずは iPhone 用の アプリ 。 新しい パサート は1キロわずか20グラムのＣＯ２しか放出しないところから、人の一息からどのくらいのＣＯ２が、そしてそれがパサートの走行距離ならどのくらいに等しいのか、が分かるというもの。 マイクに息を吹きかけるだけ。 [ビデオ視聴はブログでお楽しみください。] そして次はこちら。 ちょっとしたことに遊び心を持たせることで、人は。。。 エスカレーターの代わりに階段を使い、 [ビデオ視聴はブログでお楽しみください。] ごみ箱にごみを入れるのでした。 [ビデオ視聴はブログでお楽しみください。] The fun […]

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ツイッター、ユーチューブ、フェイスブック、フリッカーを活用したフォルクスワーゲンのキャンペーン。9名が自動車を評価して、自分への投票を募っている。 【広告】  楽天ブックスなら全品送料無料（2009年8月31日まで）
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フォルクスワーゲン・アウディは、F1参戦のコストが管理可能なレベルにまで下がるならば、ポルシェブランドでF1への参戦の可能性を検討している模様だ。 世界第3位の自動車メーカーであるフォルクスワーゲンは、シュコダ、セアト、アウディ、ポルシェ、ランボルギ…
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もしF1のコストが下がり続けるなら、フォルクスワーゲンがF1へ参入する可能性がある。これは、フォルクスワーゲンの傘下にある高級車ブランド、アウディの関係者が示唆したものだ。 アウディ・シンガポールの責任者であるラインホル […]
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 フォルクスワーゲン・スウェーデンが面白いiPhoneアプリケーションをリリース。 残念ながら日本では提供されていないので、以下の解説ムービーをご覧ください。 (Youtube;要Flash;BGMあり;RSSリーダによっては表示されません) 要は、iPhoneのマイクに向かって息を吹きかけると、リアルタイムにその息に含まれるCO2を計測（もちろん実際には成分から判断しているわけではなく、統計値から引用しているのですが）し、天然ガスとガソリンに対応するVWの新しいパサートTSI EcoFuelでは、その排出量でどの程度の距離を走ることができるかを表示してくれるもの。またパサートTSIの試乗予約も可能になっている。 制作は DDB Stockholm 。 たとえ実測値でなくとも、非常に小気味よいインターフェイスで、パサートの燃費の良さが一目瞭然にわかるのが非常に面白い。 発想を形に落とし込むのがとてもうまい。  
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by CyberBuzz米中の協力体制はビジネスの現場で、猛スピードで進みつつある。油断をすれば中国メーカーにいつ何時追い越されることにもなりかねない。2009年10月5日 月曜日『Ｆ３ＤＭ』と呼ばれるカローラの外観を持つプラグインハイブリッドカーのエンジン◆「2025年までにトヨタの牙城を崩す」　天才投資家バフェットが肩入れする中国企業の野望　１０月４日　浜田和幸■バフェット氏が珍しく国外企業へ投資　ウォーレン・バフェット氏と言えば、世界で2番目の大富豪である。個人の純資産は620億ドル（約6.2兆円）。世界最大の投資持株会社バークシャー・ハサウェイの会長兼CEOを務めている。「バリュー投資」と呼ばれる独自の投資哲学で知られ、ビル・ゲイツ氏に次ぐスーパーリッチでありながら質素な生活を信条とし、日本をはじめ世界中から尊敬を集めている。　多くの人々から敬愛の念を込めて「オマハの賢人」とも呼ばれている。ネブラスカ州オマハで生まれ育ち、自らの会社もオマハに設立したバフェット氏は毎年この町で株主総会を開くのが習わしである。世界中から3万人を超える株主が集まり、天才投資家から知恵と元気を授けても
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■カーデザインリバイバルここ数年、初代や昔の形をデザインモチーフにした新型車が発表されていて、気になっている。比較してみた。HONDA EV-N（モチーフ：N360）ダッジ・チャレンジャー（1970年の初代モチーフ）フィアット500（1957-77の二代目がモチーフ）メルセデスベンツ SLS AMG（300SLがモチーフ）トヨタ　オリジン（初代クラウンがモチーフ、限定生産）フォード・マスタング（初代マスタングがモチーフ）ニュービートル（フォルクスワーゲン・タイプ1がモチーフ）BMW MINI（ミニクーパーがモチーフ）他にもあると思うのだけれど思い出せない。こうやって見ると丸目が多い。昔のクルマは丸目が多いのだからあたりまえか。最近のクルマは、怒っているデザインというか、つんのめってとんがったデザインが多いのように思うので（これは空力を重視したのだろうが、空気抵抗ってそんなに重要なのだろうか）、丸目で愛嬌のあるデザインが増えるのは純粋にうれしい。
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日本だったらもみじマークをつけなきゃいけない感じのおばあちゃんによる運転を例えに、フォルクスワーゲンのパークアシスト機能を紹介したＣＭ映像。 丁度いいスペースに縦列駐車しなきゃいけない場面で、もしもパークアシスト機能があったならば、これくらい頼りがいがあるのだ。 これ、おじいちゃんが運転していた場合のパターンも見てみたい。 続きを読む
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